Sabot blocage roue avant et rampe

A vendre cause achat remorque moto :

Sabot de blocage de la roue avant a adapter sur remorque classique ( ce sabot garde la moto debout ce qui permet de placer ses sangles seul ) ainsi qu'une pièce arrière en U pour stabilisation roue arrière.
Rampe d'environ 1.50 m.
Ma remorque de 2 mètres était un peu trop courte pour la moto ( impossible de refermer la partie arrière ), c'est pourquoi j'ai fabriqué une " allonge de 30 cm, adaptable sur toute remorque. Tous ce matériel est fourni.
125 euros pour l'ensemble.

ok ...je suis fort intéréssé. Probleme, je part jusque +/- 20 aout en France. peux tu attendre mon retour. au faite, ma remorque est double essieu et fait 2500 de long d'ou je crois que cela doit aller.
Bonne soirée

Quand je vois cette photo je frémis d'horreur ...attacher sa bécane par le guidon c'est une folie tu cours le gros gros risque de le plier, un "bon" nid de poule et l'affaire est faite il faut attacher sa bécane par le T de fourche et pour l'arrière au châssis  

Clément, plus simple et encore plus efficace sur la Deauville, comme sur la Pan, tu enlèves les deux sabots plastiques des pare-chute et tu accroches à gauche et a droite en plein prise sur le tube bien solide plus une sangle à la roue avant et cela ne bouge plus du tout

C'est une sangle spécifiquement étudiée pour le maintien, en supplément des autres sangles, conseillée par Les établissements Rosmant de Ciney en qui j'ai entière confiance. J'ai encore utilisé ce système avec ma nouvelle remorque et roulé 1600 km. Impossible de plier le guidon sachant que la tension est répartie sur les deux côtés de la moto.

Pour sangler une BMW : http://www.grassrootsbmw.com/uploads/Tiedown2.pdf
(pas encore testé)

Cuistax a écrit:

Pour sangler une BMW : http://www.grassrootsbmw.com/uploads/Tiedown2.pdf
(pas encore testé)