La Belgique des Motards

Le livre d'André Paquay en promotion

http://www.derouck.com/balades/en-moto/la-belgique-des-motards.html

Tous les road books qui vont avec!

http://www.derouck.com/moto2

Rien qu'à voir la photo de couverture, cela me fait déjà saliver: c'est le genre de petites routes où j'adore courir et faire de la moto (pas les deux ensemble, je vous rassure)

A ce prix-là, je me l'achèterais bien!!!

Poupou a écrit:

A ce prix-là, je me l'achèterais bien!!!

Je viens de le commander chez Derouck et je l'ai payé 8,39€ + 3€ pour l'expédition.
Sur d'autres sites il est à 14,99+expédition .

Carpediem a écrit:

Poupou a écrit:

A ce prix-là, je me l'achèterais bien!!!

Je viens de le commander chez Derouck et je l'ai payé 8,39€ + 3€ pour l'expédition.
Sur d'autres sites il est à 14,99+expédition .

Commandé aussi!!!

Carpediem a écrit:

Tous les road books qui vont avec!

http://www.derouck.com/moto2

Oui heu, les fichiers "garmin" en .mps c'est pas des fichiers garmin alors je ne pige pas trop...

Il faut poser la question à Derouck.

Ha ben pour finir c'est du Mapsource mais curieusement je n'ai jamais ouvert du mps (garmin lit le gdb ou le gpx) et même base camp, la suite de mapsource chez garmin, ne lit pas le mps. Donc on va dire que mps, c'est obsolète apparemment.

Je vais réinsaller Mapsource pour voir si ça passe...

Obsolète ? déjà ? Flute, j’espère que le le bouquin ne l'est pas lui

Madmyke a écrit:

Obsolète ? déjà ? Flute, j’espère que le le bouquin ne l'est pas lui

Ni ta future formation!

Carpediem a écrit:

Madmyke a écrit:

Obsolète ? déjà ? Flute, j’espère que le le bouquin ne l'est pas lui

Ni ta future formation!

Oui sans rire c'est aussi un problème, avec les évolutions et les gens qui eux n’évoluent pas forcément (et parfois avec de bonnes raisons), bon Map sources et base camp se sont pas énormément différents, sauf dans les détails, et justement il y a eu une mise à jours de basecamp. Déjà installée mais pas encore regardée.
Pffff compliqué tout ça.

Un guide qui envoie des motos sur des routes interdites aux motards Pas très fut-fut comme info.
Voir "province de Liège, route de poulseur en bord de l'ourthe sur le road book. (48)."
Ils n'ont surement pas testé leurs circuits avant de les publier.

Elle était peut-être autorisée aux motards quand André Paquay a fait son circuit.
Je suppose qu'un bouquin comme ça se fait sur au moins 2 ans si pas plus.

bonjour a tous et merci pour le tuyaux .commandé haujourd'huy.
merci et bon week-end a bientot . philou&no.

Carpediem a écrit:

Elle était peut-être autorisée aux motards quand André Paquay a fait son circuit.
Je suppose qu'un bouquin comme ça se fait sur au moins 2 ans si pas plus.

Ca fait plus de 10 ans que cette route est fermée aux motos... ils datent leurs circuits, faut se remettre à jour alors

Dany a écrit:

Un guide qui envoie des motos sur des routes interdites aux motards Pas très fut-fut comme info.
Voir "province de Liège, route de poulseur en bord de l'ourthe sur le road book. (48)."
Ils n'ont surement pas testé leurs circuits avant de les publier.

Cette route est fermée pour cause de travaux. Hors, lorsqu'il s'agit de travaux, je n'en tiens pas compte puisque normalement, des travaux, ça se termine un jour. (sauf en Wallonie). D'autre part, m'accuser de ne pas rouler mes road book, je trouve cela un peu cavalier, les vidéo (dispo sur mon face-book) prouvent le contraire. Pour réaliser un chapitre, je fais une semaine de recherche, deuwx jours pour le rouler et faire certaines visite puis plusieurs jours pour corriger.

En ce qui concerne les personne qui sont bloquée par du mps : il est possible de télécharger Tripy puis de le transformer en gpx chez quelqu'un qui a le programme. Mon nouveau livre est en gpx et les prochain le seront aussi. bonne bourre et merci à mes lecteurs.

André Paquay

André Paquay a écrit:

Dany a écrit:

Un guide qui envoie des motos sur des routes interdites aux motards Pas très fut-fut comme info.
Voir "province de Liège, route de poulseur en bord de l'ourthe sur le road book. (48)."
Ils n'ont surement pas testé leurs circuits avant de les publier.

Cette route est fermée pour cause de travaux. Hors, lorsqu'il s'agit de travaux, je n'en tiens pas compte puisque normalement, des travaux, ça se termine un jour. (sauf en Wallonie). D'autre part, m'accuser de ne pas rouler mes road book, je trouve cela un peu cavalier, les vidéo (dispo sur mon face-book) prouvent le contraire. Pour réaliser un chapitre, je fais une semaine de recherche, deuwx jours pour le rouler et faire certaines visite puis plusieurs jours pour corriger.

En ce qui concerne les personne qui sont bloquée par du mps : il est possible de télécharger Tripy puis de le transformer en gpx chez quelqu'un qui a le programme. Mon nouveau livre est en gpx et les prochain le seront aussi. bonne bourre et merci à mes lecteurs.

André Paquay

Dans "moto et loisirs" aussi, ils font la même erreur, et ce n'est pas dû à des travaux !!, ceux-ci n'ayant commencés qu'en 2011, (abattage d'arbres et consolidation de la paroi rocheuse)
C'est une superbe route et je ne comprends pas qu'elle soit limitée aux riverains (motards, cyclistes et piétons).
Un panneau de type C7 interdit l'accès sauf aux riverains entre Chanxhe et Comblain, et ce depuis bien longtemps.

Peut-être un de ces multiples panneaux oubliés.
En préparant la prochaine balade (celle du 18 août pour les ceusses qui ne savent pas), j'ai croisé deux panneaux annoncant une "zone sans marquage" alors que le marquage était terminé depuis plusieurs semaines. Mais tout le monde s'en bat l'oeil, car le responsable au ministère, il fait partie du groupe des "Pas nous" ...
Et merci quand même à André Paquay pour ses précisions

Cuistax a écrit:

(celle du 18 août pour les ceusses qui ne savent pas), /smiles/914940.gif[/img]

Tu ne veux personne à ta balade, ou bien?

Il me semble que la balade est le 19, non?

Je tiens encore à préciser ceci quant aux panneaux C3. Lorsqu'il est seul, je le respecte. Cependant, lorsqu'il s'accompagne d'un "excepté circulation locale" j'ai de plus en plus envie de passer outre car il s'agit là d'arroger un coin de mon pays à un quartier de nantis (souvent) qui a réussi à faire pression sur un bourgmestre.

Le coin huppé autour de Dalhem en province de Liège en est un exemple flagrant, tous les "étrangers" doivent rester sur les grands axes et les routes ou chemins de traverses sont réservés à la circulation locale.

A quand un lobby pour contrer ces interdictions issues du phénomène "pas chez moi" des nouveaux campagnards.

J'ai déjà dénoncé cela dans "Toute la Belgique à Moto"

André Paquay

100 % d'accord avec vous André.
Quand je signale ce problème sur votre Road-book, c'est plus pour attirer l'attention sur ce problème que pour critiquer des balades préparées avec passion.
Je l'ai certainement fait de manière maladroite et ( cavalière) et je m'en excuse.

Amitiés motardes
Dany

Merci pour ces précisions car je roule tous mes itinéraires.
Bonne bourre et prudence.

A. Paquay