La journée formation à Nivelles était géniale !

Merci à Stéfan qui a organisé cette journée et qui a été empêché d'y participer pour raison de santé.

Au débriefing final, l'unanimité était là : Le fait d'avoir eu des exercices sur piste sèche le matin et sous une pluie soutenue (mais pas orageuse) l'après-midi, a permis à tous de progresser beaucoup plus et de se rendre compte qu'une moto, même sur route mouillée, freine aussi bien que sur route sèche et que l'adhérence en virages mouillés est beaucoup plus importante que ce qu'on croit généralement. (Merci l'électronique, ABS et compagnie ...)

Cela nous a permis d'avoir vraiment confiance en soi. (Certains ont fait des progrès fulgurants).

C'est à refaire et je conseille à tous de faire ou refaire le prochain stage qui sera organisé par les GT-Riders.

C'est une question de sécurité et c'est un vrai plaisir partagé en plus !

A la prochaine, c'est promis, on le refera . . .

Je suis content de lire ce commentaire !!!
Ces stages sont vraiment essentiels pour acquérir d'avantage de confiance en soi et de par là même progresser.
J'ai déjà eu l'occasion de faire 3 fois ce stage et je continuerai à l'avenir car il faut réactualiser les apprentissages.
A ce sujet, il est également possible de faire venir un instructeur à domicile et avoir un programme à la carte.
Je participerai après mon séjour en Corse (départ 9 juin et retour 29 juin) au stage (certificat médical); si il y a des amateurs ???
J'avoue avoir pensé beaucoup à vous aujourd'hui !!!
Enfin je voulais vous dire à quel point je suis désolé de ne pas avoir pu être avec vous aujourd'hui mais physiquement cela n'aurait pas été ni profitable ni possible ! d'autant plus triste que j'ai pris du temps depuis l'année passée pour organiser cette activité ...
A la prochaine donc ...

Sur Michel, je me suis vraiment amusé comme un petit fou, MERCI STEF, dommage que tu n'ai pu te joindre à nous.
Bon rétablissement.

avec la pluie vous avez eu les conditions idéales pour apprendre !!! !!! d'ailleurs au niveau 2 si le temps est sec les organisateurs mouillent la piste !

Très chouette journée, ludique, instructive, et comme j'avais entendu précédemment certains commentaires plutôt négatifs moi je dis que l'organisateur à très bien pris la suite de Capmoto parce que les moniteurs que nous avons eu étaient vraiment très bien aussi. Vraiment, ces journées sont à faire. De plus, sur les 160 km du retour j'ai eu l'occasion de mettre tout de suite en applications les conseils de conduite sur route mouillée détrempée

Merci Stef superbe dimanche très instructif

et bon rétablissement

J'ai nettoyé didine, elle était pleine de petites boulettes de gomme, c'est quoi comme pluie à Nivelles , car c'est dû qui colle

Serge a écrit:

Merci Stef superbe dimanche très instructif

et bon rétablissement

Marky a écrit:

Très chouette journée, ludique, instructive, et comme j'avais entendu précédemment certains commentaires plutôt négatifs moi je dis que l'organisateur à très bien pris la suite de Capmoto parce que les moniteurs que nous avons eu étaient vraiment très bien aussi. Vraiment, ces journées sont à faire. De plus, sur les 160 km du retour j'ai eu l'occasion de mettre tout de suite en applications les conseils de conduite sur route mouillée détrempée

Les commentaires négatifs c'est inévitable quand il y a rachat et désaccord.
Depuis j'ai appris par un collègue aussi motard qui fait également du circuit voiture que, lors de la reprise par le RACB, il y a eu des tensions et donc certains sont partis.

C'est le cas de notre ancien moniteur du précédent stage, qui semble avoir préféré changer d'employeur. Il travaille maintenant pour Touring et fait toujours des formations sur le circuit de formation d'Andenne (je ne savais même pas qu'il y en avait un).
Et il a l'air pas mal.

On le voit très ICI

Et pour Manu et Michel, notre formateur c'est le parrain de la fille d'une de mes collègues directe, le monde est petit.



(pour rappel je travaille dans le secteur automobile depuis bientôt 2 ans, AW Europe, des japonais qui fabriquent des boites de vitesses automatiques et systèmes de navigation pour une bonne partie des marques de constructeurs d'ou certains contact et info :-) )

Intéressant comme circuit, mais je vais un peu me calmé, car la Didine sentait le chaud (caoutchouc) à la maison, mais je suis super satisfait du stage que nous avons fait, j'ai retrouvé le sourire à bord de ma
bécane, dont je ne soupçonnait même pas les capacités.

Riketik a écrit:

Intéressant comme circuit, mais je vais un peu me calmé, car la Didine sentait le chaud (caoutchouc) à la maison, mais je suis super satisfait du stage que nous avons fait, j'ai retrouvé le sourire à bord de ma
bécane, dont je ne soupçonnait même pas les capacités.

L'odeur que tu as sentie, c'est tout simplement l'eau et la crasse qui cuisent sur les pots d'échappement.

Rien de transcendant donc !

J'ai fait un petit tour de 120 klm,d'un parcourt que que je fais tous les jours pour le travail et que j'avais déjà fait avec la moto (Bornem + ).
Et bien , je suis encore plus content de ce stage et pourtant dans certain cas , j'avais déjà oublier un ou deux trucs.
Je tiens quand même à préciser que tout n'est applicable à tout moment, mais pour les virages et les trajectoires c'est tout bon.

On est meilleurs

Riketik a écrit:

On est meilleurs  

PFFFTTT en plus, avec une Gold c'est fastoche !